去る１１月２３日より、モーニングライナーとイブニングライナーの料金が「大人４５０円（小児２３０円）均一料金」から「距離に応じた料金体系」に変更されました。
それに伴い、自動券売機が設置されていない
・モーニングライナー：青砥駅
・イブニングライナー：八千代台、京成佐倉、京成成田
の各駅で発売されている手売り券についても改版されました。
今までは前述のように「均一料金」だったことから、「大人料金」「小児料金」の「車急式（２段。発行箇所補充式）」でしたが、今回の改版では、
・大人料金（桃色地紋）と小児料金（黄色地紋）の冊を分離化
・着駅、料金、発行箇所が印刷され、料金帯毎に常備券化
という想定外の様式となりました。
また、ヘッダー部分が「モーニングライナー券 → モーニングライナー」のように「券」の文字が削除されていますが、正式な（ライナー券の）名称なのか、気になるところです・・・。
ちなみに、当該券購入時は料金変更から約２週間経過していますが、まだ各駅とも１号冊での対応でした。
〇モーニングライナー券
・青砥駅（日暮里・京成上野着）
〇イブニングライナー券
・八千代台駅（写真左２枚：京成佐倉着／写真右２枚：京成成田・空港第２ビル・成田空港着）
・京成佐倉駅（京成成田・空港第２ビル・成田空港着）
・京成成田駅（空港第２ビル・成田空港着）
−−−−−以下は、２０２３年５月２７日に投稿した記事です−−−−−
たいへん悲しいお知らせです。
昨年１１月２６日のダイヤ改正より登場した、車掌さんが携帯しているノーカーボンタイプの複写式「スカイライナー券」が、「レシート券」化されました。
「ＰＪＲてつどう水色地紋」の用紙で、写真は乗車区間：新鎌ヶ谷→空港第２ビルで発券された「スカイライナー券」ですが、複写式時代と異なり、きちんと座席が指定されます。
写真は省略しますが、「イブニングライナー券」も同様に「レシート券」化されたものの、複写式時代の「緑色地紋」ではなく、写真の「スカイライナー券」と同じ券紙を使用していました。
また、「イブニングライナー券」を乗車口で立ち売り発券する駅については、従来どおり「車急式」での発券の模様です。
−−−−−以下は、２０２３年３月５日に投稿した記事ですーーーーー
１２月３１日〜翌年１月中の土休日に運行された「シティライナー」ですが、気になる「青砥駅での立ち売りによる車急式の発券」は、シティライナー券の自動券売機発売のない「青砥 → 日暮里、京成上野（５５０円）」方面のみ対応し、京成成田方面への発売は自動券売機へ誘導され、行われませんでした。
旧券と比べると「料金変更（５２０円 → ５５０円）」以外の差はなさそうです。
−−−−−以下は、２０２２年１２月１日に投稿した記事です−−−−−
１１月２６日のダイヤ改正より、スカイライナーが「新鎌ヶ谷駅」に停車することに関連し、車掌さんが携帯している「スカイライナー券」が改版されました。
従来、車掌さんは「京成上野・日暮里〜空港第２ビル・成田空港」対応と「青砥〜空港第２ビル・成田空港」対応の「スカイライナー券」２口座と「モーニングライナー券・イブニングライナー券」の合計３口座を携帯していましたが、新鎌ヶ谷駅停車化に伴う「料金設定」が３区間あり、「さすがに車急式の種類を増やすことはないだろう・・・」と思ったところ、想像を超える様式変更が実施され、また、今回の改版に併せて、「シティライナー券」「モーニングライナー券・イブニングライナー券」についても仕様変更がなされ、「スカイライナー券」と同じ様式になりました。
これにより、４か国語で書かれた「ご案内」は裏面へ移動し、「車掌区 → 乗務区」に組織変更も行われたようです。
○スカイライナー券（乗務区乗務員発行分。写真左：表面／写真右：裏面）
○シティライナー券・モーニングライナー券・イブニングライナー券（乗務区乗務員発行分。裏面は、スカイライナー券と同じ）
ノーカーボンタイプの複写式、Ｂ６判サイズで、「スカイライナー券」は「青色地紋」、「シティライナー券・モーニングライナー券・イブニングライナー券」は「緑色地紋」となり、車掌さんが携帯しているライナー券から「桃色地紋」は消滅したと思われます。
−−−−−以下は、２０２２年６月１日に投降した記事です−−−−−
車内トラブル対策として、スカイライナーとモーニングライナー・イブニングライナー、シティライナーの各列車に警備員を乗務させることに伴い、４月２５日より、警備コスト分が各料金に加算されました。
このうち、シティライナーについては運行期間外のため、それ以外のスカイライナーとモーニングライナー・イブニングライナーでは、料金変更後の新券が登場しました。
〇スカイライナー券（車掌区乗務員発行分。写真左：全区間用／写真右：青砥駅対応用）
〇スカイライナー券（青砥駅発行）
〇モーニングライナー券・イブニングライナー券（写真左：車掌区乗務員発行／写真右：八千代台駅発行）
青砥駅では、スカイライナーの定期停車化により券売機の改修が行われましたが、一応、下り便乗車時にスカイライナー券をチェックする駅員さんが、車急式軟券を所持しています（但し、売ってもらえるかは運次第！？）。
なお、印旛日本医大駅と千葉ニュータウン駅に停車する、スカイライナー車両を用いた「臨時ライナー」については、警備コスト分の加算がないことから、「特別急行券（臨時ライナー）（車内発券）」の変更はありません。
−−−−−以下は、２０２０年１１月２９日に投稿した記事です−−−−−
（本記事は、下に追記していきます）
消費税率１０％化に伴い改版された、京成電鉄の各ライナー券です。
表面の注意書きが、従来は「日本語」と「英語」のみでしたが、今回の改版に併せて「中国語（簡体字）」と「韓国語」が加わり、４か国語での表記となりました。
※画像は省略しますが、裏面のご案内も４か国語の表記になりました。
また、どこで購入しても発行箇所補充式のみだった「モーニングライナー券・イブニングライナー券」については、「車掌区乗務員発行」分の発行箇所表記が「発行箇所常備式」に変更されています。
（２０２０年１月２９日追記）
去る４月６日、「４月１１日からスカイライナーが青砥に停車する」との発表がありました。
期間は「当面の間」で、朝の下りと夜の上りがそれぞれ６本ずつが停車します。
気になるのは「スカイライナー券」の販売方法で、下りの場合は「青砥駅のホーム係員より購入」となっており、運行初日に青砥駅と空港第２ビル駅を訪問してみました。
その結果、青砥駅は「常備券」での販売となっていました。
今回のために新規に調製されたようで、車内売りのものと異なり、区間が表記されているものの、便数表記がありませんでした。
一方、空港側の発券状況は、「発券カウンター」等で販売とのことで、少しだけ期待してみたものの、端末発券となっていました。
ただ、既存区間と発券方法が異なるようで、「企画券」として発券がされており、また、着駅表記が出来ないようで、京成上野と表記された部分と到着時間に「抹消線」、その上に「青砥」が押印されるように一体化されたスタンプが準備されていました。
写真は、２０２０年１月２９日追記分に追加いたします。
（２０２０年５月６日追記）
７月１日から８月３１日までの間、「夏旅応援！ライナーでＧＯ」キャンペーンが開催されており、成田空港発着便利用者に限り、スカイライナー券が５００円という破格な料金となっています。
これについては、４月１１日から臨時停車となっている青砥駅も対象となっており、専用の常備券が登場しています。
また、車掌区乗務員発行分で、青砥駅対応料金券もいつの間にか登場していました。
６月１日から、青砥駅停車便が拡大しており、その影響かもしれません。
券種が増えたため、レイアウトを変更しました。
（２０２０年８月１２日追記）
※旧タイトル：京成電鉄 スカイライナー券、モーニングライナー券・イブニングライナー券、シティライナー券（追加版・その２）
成田空港の国際線欠航が続く中、苦境に立たされているスカイライナーですが、去る１０月1日より、印旛日本医大駅と千葉ニュータウン駅に停車する、スカイライナー車両を用いた「臨時ライナー」の運行が開始されました。
平日朝の通勤時間帯のみ１便ですが、専用の「特別急行券」が設備されました。
発券については他のライナーと異なり、券売機や立ち売り対応はなく、各駅で乗車後、車内巡回する添乗員から購入するようになっています。
（２０２０年１１月２８日追記）
〇スカイライナー券（車掌区乗務員発行分。写真左：全区間用／写真右：青砥駅対応用）
〇スカイライナー券（青砥駅対応分。写真左：青砥駅発行通常料金用／写真中：青砥駅発行キャンペーン用／写真右：空港第２ビル駅窓口端末発行）
〇モーニングライナー券・イブニングライナー券（写真左：車掌区乗務員発行／写真右：京成成田駅発行）
〇シティライナー券（写真左：車掌区乗務員発行／写真右２枚：青砥駅発行）
〇特別急行券（臨時ライナー）（車内発券）
※消費税率８％化以降に投稿した記事をひとつにまとめました。
−−−−−以下は、２０１９年９月１４日に投稿した記事です−−−−−
（旧タイトル：京成電鉄 モーニングライナー券、イブニングライナー券）
モーニングライナー券、イブニングライナー券の最新版は、金額も「補充式」となっています。
写真は車掌区乗務員発行のものですが、発行駅によっては「発行駅名」のみならず「金額」も空欄となっているケースもありました。
この１０月から消費税率が１０％となりますが、券そのものは、恐らく変わらないだろうと思っています・・・。
−−−−−以下は、２０１９年１月２１日に投稿した記事です−−−−−
（旧タイトル：京成電鉄 スカイライナー券（追加版））
平成もあと３か月余りで終わりとなりますが、日付（ＤＡＴＥ）から「平成」が削除されたバージョンが登場しています。
−−−−−以下は、２０１４年９月５日に投稿した記事です−−−−−
（旧タイトル：京成電鉄 モーニング＆イブニングライナー券（駅売り））
イブニングライナー停車駅のうち、八千代台、佐倉、成田の３駅で確認したところ、消費税率８％化後の料金に変更された手売りライナー券が設備されてましたが、発行駅名の箇所がいずれの駅も「補充式」となっており、常備のものがなくなってしまったようです。
ところが、写真に示すように「発行駅名空欄」となっている駅もあり、後々「どこの駅で買ったんだっけ？」となってしまうような・・・（笑）。
−−−−−以下は、２０１４年６月１４日に投稿した記事です−−−−−
（旧タイトル：京成電鉄 シティライナー券）
消費税率８％化に伴い、料金が変更された新券が登場しています。
現在、シティライナーは「京成上野〜京成成田」間を、１日１往復のみの運行となっていますが、 記載されている駅名を見ると、「空港第２ビル」と「成田空港」の２駅が削除されていました。
ただ、京成成田までの運行となったのはそれ以前のことなので、もしかすると消費税率５％時代に、上記２駅が削除されていたかもしれません・・・。
−−−−−以下は、２０１４年６月１３日に投稿した記事です−−−−−
（旧タイトル：京成電鉄 スカイライナー券）
消費税率８％化に伴い、料金が変更された新券が登場しています。
シティライナーと異なり、どこから乗車しても料金に差がないので、「料金部分」以外に変更はないようです。
