2019年06月19日

京浜急行電鉄 京急ファミリー鉄道フェスタ2019 トレーディングカード

去る5月19日に「京急ファミリー鉄道フェスタ2019 」が
開催されました。
今回は事前申し込みの抽選となった「お迎え電車」等の抽選に
漏れたこともあり、かなりテンションが低くなりましたが、
きっぷ的にもこれといった目玉もなく、唯一?このトレカが
収穫となった感じです。

京浜急行電鉄_トレーディング・カード201905.jpg

「デハ230形」の写真を使用したこのトレカは、今年度中に
「京急グループ本社」に併設予定の「京急ミュージアム」の宣伝を
兼ねています。



−−−−−以下は、2016年7月7日に投稿した記事です−−−−−
(旧タイトル:京浜急行電鉄 京急ファミリー鉄道フェスタ2016 おしごとカード)



色々な「おしごと」をしている京急マンが配布していた「おしごとカード」です。

参加対象は「小学生以下のお子様」と告知されていましたが、「大きなお子ちゃま」が
もらっても、特に問題はなかったようなので、いただいた次第です(汗)。

「おしごとカード」は7種類あり、全部集めると「超レアなスペシャルカード」が
もらえました(写真下段の一番右)。

京浜急行電鉄 京急ファミフェス2016 おしごとカード1号車.jpg 京浜急行電鉄 京急ファミフェス2016 おしごとカード2号車.jpg 京浜急行電鉄 京急ファミフェス2016 おしごとカード3号車.jpg 京浜急行電鉄 京急ファミフェス2016 おしごとカード4号車.jpg
京浜急行電鉄 京急ファミフェス2016 おしごとカード5号車.jpg 京浜急行電鉄 京急ファミフェス2016 おしごとカード6号車.jpg 京浜急行電鉄 京急ファミフェス2016 おしごとカード7号車.jpg 京浜急行電鉄 京急ファミフェス2016 おしごとカード(スペシャルカード).jpg
【関連する記事】
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2019年06月18日

京浜急行電鉄 ホリデー・ウィング号「座席指定券、着席整理券」、ウィング・シート車「座席指定券」(追加版)

昨秋に続き、このゴールデン・ウィーク期間中に、「ウィング・シート車」が
運行されました。
※但し、「ホリデー・ウィング号」の運行はありませんでした。

期間中毎日の運行ではなく、4月28,29日、5月4,5日の合計4日間が
予定されましたが、このうち4月29日については、人身事故の影響により運休と
なったようです。

今回は、運行予定が発表される以前にゴールデン・ウィークの予定を組んでいたため、
5月の運行日のみ座席指定券を購入してみました。

様式は、昨秋運行された「ウィング・シート車」と同様、裏面に「2100形」が
デザインされたもので、「乗車駅」「発車時刻」別に「色違い」となっていました。

○ウィング・シート車 座席指定券(当日売り)
・京急川崎駅発(写真左:8時19分発/写真右:8時39分発)
京浜急行電鉄_ウィング・シート車座席指定券(京急川崎駅8:19発)201905.jpg 京浜急行電鉄_ウィング・シート車座席指定券(京急川崎駅8:39発)201905.jpg

・横浜駅発(写真左:8時26分発/写真右:8時46分発)
京浜急行電鉄_ウィング・シート車座席指定券(横浜駅8:26発)201905.jpg 京浜急行電鉄_ウィング・シート車座席指定券(横浜駅8:46発)201905.jpg



−−−−−以下は、2018年10月26日に投稿した記事です−−−−−



9月22〜24日、10月6〜8日の3連休(合計6日間)に、
品川駅・横浜駅から三浦海岸駅までノンストップの座席指定制特別列車
「ホリデー・ウィング号」(当日売りは自由席)と、前から2両目を
座席指定制「ウィング・シート車」とした品川駅始発「快特・三崎口
ゆき」列車を運行しました。
※但し、「ウィング・シート車」の座席指定制は、上大岡駅到着まで。

「ホリデー・ウィング号」については、1列車あたりの座席定員は
・品川駅:250名(事前予約:150名/当日売り:100名)
・横浜駅:150名(事前予約のみ)
で、事前予約は「ネット予約のみ」となっており、当日売り分を含めて
「座席指定券、着席整理券」の購入には、いずれも「みさきまぐろ
きっぷ」の購入が必須条件となっていました。

そのため、事前予約、当日売り共乗車率が非常に低いようでした。

一方の「ウィング・シート車」については、1列車あたりの座席定員は
京急川崎駅、横浜駅とも24名で、座席指定券は「当日売りのみ」でしたが、
「みさきまぐろきっぷ」の購入条件はありませんでした。

こちらは、24名分完売した便もありました。

気になる「座席指定券、着席整理券」ですが、「硬券」を期待したものの、
「乗車駅」「発車日時」が常備で、「2100形」「けいきゅん」が
描かれた「オリジナル」の様式でした。

ただ、この「オリジナル」が曲者で、「乗車駅」「発車時刻」別に
「色違い」となっており、合計7色が準備されていました。
※9月分と10月分での「色違い」はなし。

公式ツイッターでは、けいきゅんが「チケットはオリジナル。駅や便に
よって色が違うから、いっぱい乗って集めてみてね。」と挑発していたので、
それでは・・・と集めた次第ですが、まさかここまで「色違い」が展開
されるとは思ってもみなかったことと、「みさきまぐろきっぷ」の
負担が大きく圧し掛かり、事前予約分の「二月分制覇」は達成出来ません
でした・・・(笑)。

○ホリデー・ウィング号 座席指定券、着席整理券
・座席指定券(事前予約。写真左:品川駅発/写真右:横浜駅発)
京浜急行電鉄_ホリデー・ウィング号座席指定券(品川駅)201810.jpg 京浜急行電鉄_ホリデー・ウィング号座席指定券(横浜駅)201809.jpg

・着席整理券(当日売り。品川駅発)
京浜急行電鉄_ホリデー・ウィング号着席整理券(品川駅)201809.jpg 京浜急行電鉄_ホリデー・ウィング号着席整理券(品川駅)201810.jpg

・図柄(各駅発座席指定券、着席整理券共通)
京浜急行電鉄_ホリデー・ウィング号座席指定券(けいきゅん)201809.jpg

○ウィング・シート車 座席指定券(当日売り)
・京急川崎駅発(写真左2枚:8時19分発/写真右2枚:8時39分発)
京浜急行電鉄_ウィング・シート車座席指定券(京急川崎駅8:19発)201809.jpg 京浜急行電鉄_ウィング・シート車座席指定券(京急川崎駅8:19発)201810.jpg 京浜急行電鉄_ウィング・シート車座席指定券(京急川崎駅8:39発)201809.jpg 京浜急行電鉄_ウィング・シート車座席指定券(京急川崎駅8:39発)201810.jpg

・横浜駅発(写真左2枚:8時26分発/写真右2枚:8時46分発)
京浜急行電鉄_ウィング・シート車座席指定券(横浜駅8:26発)201809.jpg 京浜急行電鉄_ウィング・シート車座席指定券(横浜駅8:26発)201810.jpg 京浜急行電鉄_ウィング・シート車座席指定券(横浜駅8:46発)201809.jpg 京浜急行電鉄_ウィング・シート車座席指定券(横浜駅8:46発)201810.jpg

・図柄(各駅共通)
京浜急行電鉄_ウィング・シート車座席指定券(2100形)201809.jpg

現在、京浜急行電鉄の下り「座席指定」列車は、平日夜の「ウィング号」
のみとなっていますが、今回の企画は、恐らく今後「休日の下りに
座席指定列車」を定期化する際のデータ収集も兼ねているのでは
ないかと思っています。

もし、定期化されるとすれば、「座席指定券のみをネット予約、当日売り」
「特定車両のみを指定席化」「企画乗車券購入条件はなし」に落ち着くの
ではないかと予想していますが・・・はてさて!?
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2019年06月15日

ケイルック 乗継券

ケイルックが運行する京都らくなんエクスプレス「R’EX」と
循環路線バス「hoop」の乗継券です。

写真左が「R’EX→hoop」へ、写真右が「hoop→R’EX」へ、
それぞれ乗り継ぐ際に発行される乗継券となります。

ケイルック_R’EX→hoop乗継券201904.jpg ケイルック_hoop→R’EX乗継券201904.jpg

無地紋色紙で、路線毎に色が異なっています。
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2019年06月13日

長野市 市街地循環バス「ぐるりん号」長野駅乗継券

アルピコ交通と長電バスが運行受託している、長野市市街地循環バス
「ぐるりん号」の「長野駅乗継券」です。

去る4月1日より経路変更し、長野駅発着に変更となったことから、
長野駅に到着後、継続乗車する場合には、下車の際にこの乗継券を
運転士より受け取り、後続便に乗車するようになっています。

アルピコ交通/長電バス_「ぐるりん号」長野駅乗継券201905.jpg

「ぐるりん号」地紋入りの大型軟券となっています。
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2019年06月11日

しなの鉄道 森の小リスキッズステーションin軽井沢 4ちゃんレールバイク乗車券

軽井沢駅構内にある「森の小リスキッズステーション」のアトラクションの
ひとつである「4ちゃんレールバイク」の乗車券です。

しなの鉄道地紋のC型硬券となっています。

しなの鉄道_森の小リスキッズステーションin軽井沢_4ちゃんレールバイク乗車券201905.jpg

他のアトラクションはカードタイプですが、「4ちゃんレールバイク」のみ
C型硬券となっており、思わず買ってしまった次第です・・・(笑)。
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2019年06月10日

しなの鉄道 「ありがとう平成」、「令和」 記念入場券(軽井沢駅)

平成最後となる4月30日と令和最初となる5月1日に、それぞれ記念入場券が
軽井沢駅で発売開始されました。

写真左が「ありがとう平成」、写真右が「令和」の記念入場券となります。

しなの鉄道_「ありがとう平成」記念入場券(軽井沢駅)201905.jpg しなの鉄道_「令和」記念入場券(軽井沢駅)201905.jpg

いずれもA型硬券で、「令和」の方は赤一条線入りとなっています。
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2019年05月07日

東武鉄道 SL大樹、DL大樹座席指定券、東武ステーションサービス 船車券 SL大樹、DL大樹座席指定券

去る3月16日の「東武ワールドスクウェア駅割引運賃廃止」以外に、同日の
ダイヤ改正では「SL大樹2号以降の運行ダイヤ繰上げ」があり、車内売り
座席指定券のほか、東武ステーションサービス取扱いの船車券についても
改版されています。

車内売り座席指定券については、「下今市機関区」「車内ご案内センター(S)」とも、
「東武ワールドスクウェア」駅が追加されると共に、「車内ご案内センター(S)」に
ついては、発行箇所が「常備式」となりました。

・下今市機関区、車内ご案内センター(S)
東武鉄道_SL大樹、DL大樹座席指定券(下今市機関区)201903.jpg 東武鉄道_SL大樹、DL大樹座席指定券(車内ご案内センター(S))201903.jpg

一方、東武ステーションサービス取扱いの船車券については、今回の改版により、
「便数」「発車時刻」「到着時刻」が「補充式」へと変更されています。

東武ステーションサービス_船車券_SL大樹座席指定券(大人)201903.jpg 東武ステーションサービス_船車券_SL大樹座席指定券(小児)201903.jpg

※本記事に、2018年4月13日に投稿した「東武ステーションサービス 船車券 DL大樹座席指定券」を結合しました。



−−−−−以下は、2018年5月14日に投稿した記事です−−−−−
(旧タイトル:東武鉄道 SL大樹、DL大樹座席指定券、東武ステーションサービス 船車券 SL大樹6号座席指定券(追加版))



DL大樹の代走がSL大樹の運行日直前で決まった場合、各駅での
座席指定券の販売を中止し、下今市発は下今市駅のみ、鬼怒川温泉発は
鬼怒川温泉駅のみで取り扱われますが、その際、出札窓口にあるマルチ
端末発券ではなく、「車内ご案内センター(S)」同様、発行箇所
補充式の車内売り座席指定券での発券となります。

昨年10月以降、何回か機会はあったんですが、訪問のタイミングが合わず、
実は今回初めて購入しました。

写真左が下今市駅発行、写真右が鬼怒川温泉駅発行となります。

東武鉄道_SL大樹、DL大樹座席指定券(下今市駅)201804.jpg 東武鉄道_SL大樹、DL大樹座席指定券(鬼怒川温泉駅)201804.jpg

出札窓口にあるマルチ端末発券ではない理由は、各発駅の出札窓口において、
各便毎の空席情報を「紙ベース」で管理しているためで、その結果、
車内売り座席指定券での発券となっているようです。

これにより、鬼怒川温泉駅併設の東武ステーションサービス「鬼怒川温泉
ツーリストセンター」で取り扱っているA型硬券様式「座席指定券」も、
発券は出来ないようです・・・。



−−−−−以下は、2018年4月13日に投稿した記事です−−−−−
(旧タイトル:東武ステーションサービス 船車券 DL大樹座席指定券)



2018年度上期の「SL大樹」運行予定では、あす4月14日と
あさって15日が、「DL大樹」としての運行が予め計画されており、
初めての「DL大樹定期運行か?」と思っていましたが、実は
2月24日の「DL大樹でひな祭り」が初定期運行となりました。

今まで、「SL大樹」の代走の際には発券されていませんでしたが、
定期運行に合わせて、鬼怒川温泉駅構内の東武ステーションサービスに、
硬券による「DL大樹座席指定券」船車券が設備されました。

写真左が大人用、写真右が小児用となります。

東武ステーションサービス_船車券_DL大樹座席指定券(大人)201802.jpg 東武ステーションサービス_船車券_DL大樹座席指定券(小児)201802.jpg

「SL大樹」用とは異なる地紋色に加え、「6号固定」だったものが
「便数補充式」となり、空席があれば「2,4,6号」いずれの便でも
発券可能となっています。



−−−−−以下は、2017年8月21日に投稿した記事です−−−−−



8月10日に運行開始したSL大樹車内でも、既存の特急列車の車内売り
特別急行券と同様に「座席指定券」の取り扱いがありました。

発行箇所は「下今市機関区」と「車内ご案内センター(S)」で、前者は
発行箇所常備、後者は補充式となっています。

列車名には「DL大樹」もあり、運賃も異なることから、DLでの運転も
想定しているようです。

東武鉄道_SL大樹、DL大樹座席指定券(下今市機関区)201708.jpg 東武鉄道_SL大樹、DL大樹座席指定券(車内ご案内センター(S))201708.jpg

一方、鬼怒川温泉駅併設の東武ステーションサービス「鬼怒川温泉ツーリスト
センター」では、「SL大樹6号」限定で、A型硬券様式の「座席指定券」を
販売しています。

大小別口座となっていますが、北千住駅で扱っている「満席承知」とは異なり、
「鬼怒川温泉ツーリストセンター」で座席を確保した上での販売となっている
ことから、「満席」の時は売ってもらうことが出来ません。
※座席確保は、東武ワールドスクウェアにあるようなPCで行っています。

東武ステーションサービス_船車券_SL大樹6号座席指定券(大人)201708.jpg 東武ステーションサービス_船車券_SL大樹6号座席指定券(小児)201708.jpg

どうせなら、「SL大樹2号」「SL大樹4号」も設備して欲しいと思うのは、
私だけではないでしょう・・・(笑)。

※8月21日に投稿しましたが、誤って記事を消去してしまったようです。
ただ、初投稿時の文章を残していないため、内容が微妙に異なっている点は
ご了承ください。
posted by 僕ドラ at 20:00| 福岡 ☁| Comment(0) | 東武・野岩・会津関連 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年05月06日

東武鉄道 特別急行券(マルチ端末&券売機発券を除く軟券・東武ワールドスクウェア駅割引運賃廃止)

去る3月16日の「東武ワールドスクウェア駅割引運賃廃止」の影響は、
車内売りの特別急行券にも及んでおり、りょうもう号関係とスカイツリー
トレインを除く各駅の立ち売り以外が改版対象となり、いずれも
「東武ワールドスクウェア」駅が追加となりました。

「SL大樹、DL大樹座席指定券」も改版の対象ですが、当該券については
別記事にて紹介いたします。

1.リバティけごん・きぬ・会津・りょうもう

今回の改版で、車内ご案内センター(ト)の発行箇所が「常備式」となっています。

・業平橋乗務管区、春日部乗務管区、南栗橋乗務管区、下今市機関区、車内ご案内センター(ト)
東武鉄道_リバティ特別急行券(業平橋乗務管区)201903.jpg 東武鉄道_リバティ特別急行券(春日部乗務管区)201903.jpg 東武鉄道_リバティ特別急行券(南栗橋乗務管区)201903.jpg 東武鉄道_リバティ特別急行券(下今市機関区)201903.jpg 東武鉄道_リバティ特別急行券(車内ご案内センター(ト))201903.jpg

・(委)浅草駅、端末未設置駅(写真は(委)浅草駅と板荷駅)
東武鉄道_リバティ特別急行券((委)浅草駅)201903.jpg 東武鉄道_リバティ特別急行券(板荷駅)201903.jpg

2.けごん・きぬ(平日/休日/割引)

・業平橋乗務管区
東武鉄道_けごん、きぬ(平)特別急行券(業平橋乗務管区)201903.jpg 東武鉄道_けごん、きぬ(休)特別急行券(業平橋乗務管区)201903.jpg 東武鉄道_けごん、きぬ(割)特別急行券(業平橋乗務管区)201903.jpg

・春日部乗務管区
東武鉄道_けごん、きぬ(平)特別急行券(春日部乗務管区)201903.jpg 東武鉄道_けごん、きぬ(休)特別急行券(春日部乗務管区)201903.jpg 東武鉄道_けごん、きぬ(割)特別急行券(春日部乗務管区)201903.jpg

・南栗橋乗務管区
東武鉄道_けごん、きぬ(平)特別急行券(南栗橋乗務管区)201903.jpg 東武鉄道_けごん、きぬ(休)特別急行券(南栗橋乗務管区)201904.jpg 東武鉄道_けごん、きぬ(割)特別急行券(南栗橋乗務管区)201903.jpg

・(委)浅草駅
東武鉄道_けごん、きぬ(平)特別急行券((委)浅草駅)201903.jpg 東武鉄道_けごん、きぬ(休)特別急行券((委)浅草駅)201903.jpg 東武鉄道_けごん、きぬ(割)特別急行券((委)浅草駅)201903.jpg

・端末未設置駅(写真は板荷駅)
東武鉄道_けごん、きぬ(平)特別急行券(板荷駅)201903.jpg 東武鉄道_けごん、きぬ(休)特別急行券(板荷駅)201903.jpg 東武鉄道_けごん、きぬ(割)特別急行券(板荷駅)201903.jpg

3.きりふり・ゆのさと・しもつけ

定期列車、臨時列車とも、東武ワールドスクウェア駅を発着する便は
ありませんが、改版対象となっています。

・南栗橋乗務管区
東武鉄道_きりふり他特別急行券(南栗橋乗務管区)201903.jpg

・(委)浅草駅、端末未設置駅(写真は(委)浅草駅と野州大塚駅)
東武鉄道_きりふり他特別急行券((委)浅草駅)201903.jpg 東武鉄道_きりふり他特別急行券(野州大塚駅)201903.jpg

4.スカイツリートレイン

東武ワールドスクウェア駅を発着する臨時列車はありませんが、今回の改版
対象となっています。

・南栗橋乗務管区、停車駅立ち売り(写真は南栗橋乗務管区)
東武鉄道_スカイツリートレイン特別急行券(南栗橋乗務管区)201904.jpg

5.JR連絡特急

・南栗橋乗務管区(定期列車、新宿以遠発着臨時列車)
東武鉄道_JR連絡特急特別急行券(南栗橋乗務管区)201904.jpg 東武鉄道_JR連絡特急特別急行券(南栗橋乗務管区。新宿以遠発着臨時用)201904.jpg

・JR連絡特急停車駅、日光線&鬼怒川線内端末未設置駅(写真は下今市駅と(委)東武ワールドスクウェア)
東武鉄道_JR連絡特急特別急行券(下今市駅)201903.jpg 東武鉄道_JR連絡特急特別急行券(東武ワールドスクウェア駅)201903.jpg

6.番外編:幸手駅臨時停車対応

3月末〜4月初旬の土日に運行された、幸手駅臨時停車便に対応した
特別急行券です。

(委)浅草駅は、両便とも「駅名と料金をハンコ押し」で対応し、
けごん73号車内では「駅名式車内補充券」、きりふり61号車内では
「車内売り特別急行券に駅名加筆」での対応となっていました。

・けごん73号((委)浅草駅、春日部乗務管区)
東武鉄道_けごん、きぬ(休)特別急行券((委)浅草駅。幸手臨時停車対応)201904.jpg 東武鉄道_駅名式車内補充券(春日部乗務管区。けごん73号_幸手臨時停車対応)201904.jpg

・きりふり61号((委)浅草駅、南栗橋乗務管区)
東武鉄道_きりふり他特別急行券((委)浅草駅。幸手臨時停車対応)201904.jpg 東武鉄道_きりふり他特別急行券(南栗橋乗務管区。幸手臨時停車対応)201904.jpg

なお、今回の改版以前の特別急行券については、下記リンク先の記事を参照ください。

東武鉄道 特別急行券(マルチ端末&券売機発券を除く軟券・リバティ運行開始)(追加版・その2)
東武鉄道 特別急行券(マルチ端末&券売機発券を除く軟券・消費税率8%化)(追加版)
posted by 僕ドラ at 20:00| 福岡 ☁| Comment(0) | 東武・野岩・会津関連 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年05月05日

東武鉄道 駅名式車内補充券(追加版・その3)

去る3月16日の「東武ワールドスクウェア駅割引運賃廃止」により、駅名式
車内補充券も改版され、「東武ワールドスクウェア」駅が追加となりました。

写真は、「車内ご案内センター(ト)」と「車内ご案内センター(ビ)」発行の
車内補充券ですが、今回の改版で発行箇所補充式から「常備式」に変更と
なっています。

東武鉄道_駅名式車内補充券(車内ご案内センター(ト))201903.jpg 東武鉄道_駅名式車内補充券(車内ご案内センター(ビ))201903.jpg



−−−−−以下は、2017年6月6日に投稿した記事です−−−−−



「車内ご案内センター(ト)」と「車内ご案内センター(ビ)」発行の
車内補充券です。

東武鉄道_駅名式車内補充券(車内ご案内センター(ト))201705.jpg 東武鉄道_駅名式車内補充券(車内ご案内センター(ビ))201705.jpg

いずれも発行箇所補充式のものに「ハンコ押し」となっています。

「車内ご案内センター(ビ)」については、「車内ご案内センター(ト)」同様、
車内特急券の他に車内補充券も携帯していますが、「車内ご案内センター(ト)」が
特急券の乗り越し精算の他、「特急券単独での販売」も行うようになったのに対し、
「車内ご案内センター(ビ)」は「特急券の乗り越し精算のみ」での対応のようです。

ただ、「りょうもう」の乗り越し精算は、「区間毎に区切った方が安くなる」
ケースもあり、三角表とよーくにらめっこした上で「原券仕込み」を行う
必要があります(笑)。



−−−−−以下は、2017年5月16日に投稿した記事です−−−−−



4月1日の「松原団地→獨協大学前」駅名改称、および4月21日の
ダイヤ改正による新栃木乗務管区の南栗橋乗務管区への統合、ならびに
「下今市機関区」とリバティ会津号車内(下今市〜新藤原間)添乗の
コンシェルジュが担当する「車内ご案内センター(ト)」新設により、
駅名式車内補充券が改版、新規設備されました。

東武鉄道_駅名式車内補充券(下今市機関区)201704.jpg

写真は、4月21日に新設された下今市機関区乗務員発行の車内補充券となります。

これにより、本線系の乗務管区は5か所(業平橋、春日部、南栗橋、七光台、
館林)、それに「下今市機関区」と「車内ご案内センター(ト)」が加わって、
発行箇所別に7か所の車内補充券が存在することなります。

このうち「車内ご案内センター(ト)」については、発行箇所補充式のものに
「ハンコ押し」となっていることを確認していますが、リバティ会津号車内
(下今市〜新藤原鬼怒川公園間)添乗のコンシェルジュは「乗車券の販売、
乗り越し等の運賃精算」は行っておらず、入手にはちょっとコツが必要です。

なお、「新栃木センター」と「館林センター」については、無人駅における
「特別改札」の廃止により、設備廃止と思われます。



−−−−−以下は、2012年3月26日に投稿した記事です−−−−



2003年3月に、本線系統の車内補充券が、それまでの
「地図式(入鋏式)から駅名式(○付け式)」へと大きく様式変更が
なされましたが、今回の「とうきょうスカイツリー駅」への改称により、
9年ぶりに対象発行箇所の車内補充券が一新されました。

写真に示すものは、館林乗務管区を除く、今回一新された
乗務管区版と新栃木センター、館林センターの車内補充券です。

○乗務管区版(業平橋、春日部、南栗橋、新栃木、七光台)
東武鉄道・駅名式車内補充券(業平橋乗務管区).jpg 東武鉄道・駅名式車内補充券(春日部乗務管区).jpg 東武鉄道・駅名式車内補充券(南栗橋乗務管区).jpg 東武鉄道・駅名式車内補充券(新栃木乗務管区).jpg 東武鉄道・駅名式車内補充券(七光台乗務管区).jpg

○新栃木センター、館林センター
東武鉄道・駅名式車内補充券(新栃木センター).jpg 東武鉄道・駅名式車内補充券(館林センター).jpg

ちなみに、新栃木センターと館林センターは、今回の改編で
「○委」の文言が削除されています。

ところで、この間に何回か改編が行われていますが、そのすべてが
順番に行われたのが「館林乗務管区(車掌区)」のみとなっています。

また、乗務管区(車掌区)毎に改編状況をまとめると、表に示した
ようになります。

東武車補改編内容.jpg

あくまでも独自の調査によるものなので、間違いなどありましたら
ご教示いただけると幸いです。


以下に、改編毎の館林乗務管区(車掌区)発行の車内補充券を示します。

○館林乗務管区(車掌区)版(様式変更〜とうきょうスカイツリー駅名改称)
東武鉄道・駅名式車内補充券(館林車掌区1).jpg 東武鉄道・駅名式車内補充券(館林車掌区2).jpg 東武鉄道・駅名式車内補充券(館林車掌区3).jpg 東武鉄道・駅名式車内補充券(館林乗務管区1).jpg 東武鉄道・駅名式車内補充券(館林乗務管区2).jpg

ところで、館林駅と太田駅の中間改札には、駅名配列の異なる
車内補充券が設備されていましたが、中間改札の廃止とともに
設備廃止されてしまったようです。

今回の「とうきょうスカイツリー駅」への改称の際に、両駅を
訪問してみましたが、かつてあった中間改札には、駅員さんの姿は
ありませんでした・・・。

○館林センター(館林駅)、太田駅(いずれも設備廃止)
東武鉄道・駅名式車内補充券(○委 館林センター(館林駅)).jpg 東武鉄道・駅名式車内補充券(太田駅).jpg
posted by 僕ドラ at 20:00| Comment(2) | TrackBack(0) | 東武・野岩・会津関連 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年05月04日

東武鉄道 補充式片道乗車券(普通乗車券)(自動券売機、マルチ端末非設置駅常備)(追加版・その2)

去る3月16日のダイヤ改正で、「東武ワールドスクウェア駅割引運賃
廃止」となり、東武ワールドスクウェア駅発着の乗車券の取り扱いが可能と
なりました。

写真は、東武ワールドスクウェア駅発行の補充片道乗車券ですが、従来は
鬼怒川公園駅着以外は発券不可だったものが、写真のように小佐越駅着
乗車券も購入可能となっています。

東武鉄道_補充片道乗車券(東武ワールドスクウェア駅発)201903.jpg

また、これに関連し、JR連絡特急券との関連発売となる乗車券についても、
東武ワールドスクウェア駅発の乗車券が購入可能となっており、専用の
補充片道乗車券が新たに設備されています。

東武鉄道_補充片道乗車券(東武ワールドスクウェア駅発JR連絡特急用)201903.jpg




−−−−−以下は、2017年8月10日に投稿した記事です−−−−−



東武ワールドスクウェア駅開業に伴い、東武ワールドスクウェアの
入園券販売カウンターにて、乗車券と特急券などを販売しており、
このうち、JR連絡特急用特急券は既報のものと同じ、東武線内特急券に
ついては発行箇所補充式の車内特急券ではなく、出札補充券での対応で
あることから、拙ブログでは、「補充式片道乗車券(普通乗車券)」のみを
紹介いたします。

設備された「補充式片道乗車券(普通乗車券)」は3口座で、いずれも
「発駅常備・着駅補充」となっています。

このうち、「東武ワールドスクウェア駅発着駅補充式」については、
特定運賃となる「鬼怒川公園」着専用のようです。

また、「東武ワールドスクウェア駅発着駅補充式」と「小佐越駅発着駅
補充式」については、「マルチ端末未設置(=撤去)駅」に設備されたものと
同様に「複写式」であるのに対し、JR連絡特急券との関連発売となる
「鬼怒川温泉駅発着駅補充式」については、控え片とも別々に記入する
様式となっています。

個人的には「マルチ端末」が導入されて、「鬼怒川公園」着のみ専用
乗車券が設備されるのかなぁと思っていただけに、今回のラインナップは
ただ驚くばかりです。

また、8月10日からは、「下今市」「東武日光」「鬼怒川温泉」各駅にて
「硬券入場券」が発売開始されるなど、東武線下今市以北からちょっと
目が離せません・・・。

○東武ワールドスクウェア駅発着駅補充式
東武鉄道_補充片道乗車券(東武ワールドスクウェア駅発)201707.jpg

○小佐越駅発着駅補充式
東武鉄道_補充片道乗車券(小佐越駅発)201707.jpg

○鬼怒川温泉駅発着駅補充式(JR連絡特急券との関連発売)
東武鉄道_補充片道乗車券(鬼怒川温泉駅発)201707.jpg



−−−−−以下は、2013年7月7日に投稿した記事です−−−−−



以前、JR連絡特急券との関連発売の「補充式片道乗車券(普通乗車券)」を
紹介していますが、コチラのものはそれとは別モノとなります。

既に9か月経過していますが、昨年10月1日より、一部の駅で
大幅な窓口営業時間短縮が図られ、それに加えて、
・自動券売機撤去
・窓口のマルチ端末撤去
も行われてしまったため、
・定期券、回数券の販売中止
となり、窓口では、
・乗車券、特急券の販売のみ
という扱いになってしまいました。

それでは、乗車券や特急券はどうなるの? という疑問が湧く訳ですが・・・。

な、な、何と、片道乗車券については「補充式片道乗車券(普通乗車券)」の
登場となりました・・・それも、発駅・発行駅名常備のものが!?

今回確認した「補充式片道乗車券(普通乗車券)」は、写真の3種類となります。

東武鉄道・補充片道乗車券(板荷駅).jpg 東武鉄道・補充片道乗車券(野州大塚駅).jpg 東武鉄道・補充片道乗車券(渡瀬駅).jpg

JR連絡特急券との関連発売の「補充式片道乗車券(普通乗車券)」と異なり、
乙片(控え片)との複写式ノンカーボンタイプとなっています。
※ちなみに、補充式往復乗車券や硬券入場券の設備はないようです。

何でも機械化となるこのご時世、携帯端末等を導入せず、時代に逆行するような
「手売り券」を導入した東武鉄道には、ただ驚くばかりですが、その反面、
恐らく「利用客の減少による処置」だと考えると、沿線住人としては後の
「無人くん化」に発展するのではないかと、喜んでばかりはいられません・・・。
posted by 僕ドラ at 20:00| Comment(5) | TrackBack(0) | 東武・野岩・会津関連 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする