2011年10月30日

京成バス 乗り継ぎ券

松戸営業所担当の流山おおたかの森駅発着3路線にて、去る9月1日より
「流山おおたかの森駅」または「西初石交差点」を乗り継ぎ停留所とする
「乗り継ぎ割引」が始まりました。

恐らく「乗り継ぎ券」が発行されるだろう…と思い、「乗り継ぎ割引」の
開始早々に現地訪問し、確認して来ました。

その結果、写真に示す3種類の乗り継ぎ券が確認出来ましたが、残念ながら
色紙を使用したコピー製でありました…。

京成バス・乗り継ぎ券.jpg
posted by 僕ドラ at 21:00| Comment(0) | TrackBack(0) | 乗継券・乗換券 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年10月11日

JRバス関東、他 実証実験「高速バス・東急電鉄乗継乗車券引換券」
(追加版・その4)

来る10月13日より、用賀パーキングエリアで実施されていた
実証実験が、本格運行することになりました。

詳細は、関東陸運局などのプレスリリースをご覧いただくとして、
そこに掲載されていた「本格運行に向けた改善点」が、我々としては
どう見積もっても「改悪点」と言わざるを得ない・・・(泣)。

どうやら一般客には「改札窓口での引換行為」が不評だったようで、
バス車内で手渡されるのは「自動改札対応の磁気券」になるようです。

実物を確認しましたら、こちらで紹介したいと思います。

さて、昨年7月の時点で14種類の引換券を紹介しましたが、
「1ルートだけ腑に落ちない点」の再調査結果から、やはり独自の
引換券が存在していたことが確認されました。

○御殿場プレミアム・アウトレット〜新宿ルート(小田急)
実証実験 高速バス・東急電鉄乗継乗車券引換券(御殿場PO〜新宿ルート(小田急)).jpg

よって、「実証実験 高速バス・東急電鉄乗継乗車券引換券」は、
18ルート中重複する3ルートを除き、合計15種類存在したと
思われます。



(以下は、2010年7月11日に投稿した記事です)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−



という訳で、残り2ルート(推定)の引換券です。

○静岡〜渋谷・新宿ルート(左)/浜松〜渋谷・新宿ルート(右)
実証実験 高速バス・東急電鉄乗継乗車券引換券(静岡〜渋谷・新宿ルート).jpg実証実験 高速バス・東急電鉄乗継乗車券引換券(浜松〜渋谷・新宿ルート).jpg








これらのルートは、京王バス東とJR東海バスの共同運行ですが、先の予想どおり?(笑)、
発行は「京王バス東株式会社」となっており、JRB茶褐色地紋の常備券でありました。

これにより、全15ルート(推定)の確認を終えたわけですが、1ルートだけ
腑に落ちない点がありますので、近日中に再度確認を行いたいと考えています。



(以下は、2010年6月28日に投稿した記事です)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−



実証実験が始まって5週間あまりが過ぎました。
なかなか「全ルート制覇」には至りませんが、入手出来たものを紹介したいと思います。

○新静岡〜新宿ルート
実証実験 高速バス・東急電鉄乗継乗車券引換券(新静岡〜新宿ルート).jpg








このルートは、JRバス関東としずてつジャストラインの共同運行ですが、
JRB赤地紋の常備券となっています。

○清水〜東京ルート
実証実験 高速バス・東急電鉄乗継乗車券引換券(清水〜東京ルート).jpg








このルートは、JRバス関東とJR東海バス、しずてつジャストラインの共同運行ですが、
JRB赤地紋の常備券となっています。

○富士宮・富士〜東京ルート
実証実験 高速バス・東急電鉄乗継乗車券引換券(富士宮・富士〜東京ルート).jpg








このルートは、JRバス関東と富士急静岡バスの共同運行ですが、JRB赤地紋の
常備券となっています。

○沼津〜東京ルート
実証実験 高速バス・東急電鉄乗継乗車券引換券(沼津〜東京ルート).jpg








このルートは、富士急シティバスの単独運行ですが、発券業務でJRバス関東と
提携している関係からか?、JRB赤地紋の常備券となっています。

過去投稿の記事分を含めて、JRB赤地紋の常備券は、全部で8種類となりましたが、
いずれも左下に「ジェイアールバス関東株式会社 発行」と記されており、
どうやら「発行会社別」に地紋色分けがされているようです。

○修善寺〜新宿ルート
実証実験 高速バス・東急電鉄乗継乗車券引換券(修善寺〜新宿ルート).jpg








このルートは、小田急箱根高速バスと中伊豆東海バスの共同運行となっており、
JRB青地紋の常備券です。

JBR青地紋の常備券は、すべて「小田急箱根高速バス株式会社 発行」と
記されています。

残りは(推定で)2ルートとなりますが、「発行会社別の地紋色分け」が
間違っていなければ、残り全ては「京王バス東株式会社 発行」となると推測され、
JRB茶褐色地紋と考えられます。



(以下は、2010年6月14日に投稿した記事です)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−



実証実験が始まって3週間あまりが過ぎました。
さすがに、こんな短期間で「全ルート制覇」は出来ておりませんが、
この間に入手出来たものを紹介したいと思います。

○御殿場プレミアム・アウトレット〜東京ルート、新宿ルート
実証実験 高速バス・東急電鉄乗継乗車券引換券(御殿場プレミアム・アウトレット〜東京ルート).jpg実証実験 高速バス・東急電鉄乗継乗車券引換券(御殿場プレミアム・アウトレット〜新宿ルート).jpg








やはり、到着地別に引換券が設備されていました・・・(汗)。

いずれも御殿場プレミアム・アウトレット発ですが、写真左が東京ルート、
写真右が新宿ルートの引換券となります。

東京ルートはJRバス関東とJRバステックの共同運行、一方の新宿ルートは
JRバステックの単独運行ですが、いずれもJRB赤地紋の常備券となっています。

ちなみに、御殿場プレミアム・アウトレット〜新宿間は、小田急箱根高速バスも
予約なしの路線バスを運行していますが、こちらで発行される引換券は、
既に紹介している「箱根〜御殿場〜新宿ルート」のものを共用していました。

○河口湖〜東京ルート
実証実験 高速バス・東急電鉄乗継乗車券引換券(河口湖〜東京ルート).jpg








このルートは、JRバス関東と富士急行の共同運行ですが、JRB赤地紋の
常備券となっています。

まだ、対象ルートの半分程度の確認ですが、もしかすると、JRバス関東が
関連しているルートは、JRB赤地紋の引換券となる可能性が非常に高くなってきました!?

○三島〜新宿ルート
実証実験 高速バス・東急電鉄乗継乗車券引換券(三島〜新宿ルート).jpg








このルートは、小田急箱根高速バスと沼津登山東海バスの共同運行となっていますが、
既に紹介している「箱根〜御殿場〜新宿ルート」同様、JRB青地紋の常備券です。

そして、小田急箱根高速バスが関連しているルートは、JRB青地紋の引換券となる
可能性が・・・!?



(以下は、2010年5月23日に投稿した記事です)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−



去る5月21日より、東名高速を走る高速バスの乗客が、新たに降車専用バス停が
設置された首都高・用賀パーキングエリアから東急田園都市線・用賀駅に
乗り継ぎを行える実証実験が、6か月の期間限定で始まりました。

実証実験といえば、先に実証実験を経て本格運用となった常磐道・八潮パーキング
エリアからつくばエクスプレス線・八潮駅への乗り継ぎルートがありますが、
今回はその第2段ということになります。

詳細は、首都高速道路のホームページなどをご覧いただければ幸いです。

首都高速道路のホームページを見ると、対象となる高速バスのルートとして、
・東名ハイウェイルート(名古屋、浜松、静岡発 東京駅行き)
・浜松ルート(浜松、静岡発 新宿駅行き)
・清水、富士・富士宮ルート(清水、富士・富士宮発 東京駅行き)
・沼津ルート(沼津発 東京駅・新宿駅行き)
・御殿場ルート(御殿場プレミアム・アウトレット発 東京駅・新宿駅行き)
・河口湖ルート(河口湖発 東京駅行き)
・修善寺、三島ルート(修善寺・三島発 新宿駅行き)
・箱根ルート(箱根、御殿場発 新宿駅行き)
が挙げられており、夜行バスは対象外とのことです。

また、関連リンクとして、
・京王電鉄バス
・小田急箱根高速バス
・富士急行
・JRバス関東
の4社が記載されていましたが、用賀パーキングエリアに新設されたバス停の
表示によれば、共同運行している下記7社も参加しているようです。
・JR東海バス
・JRバステック
・しずてつジャストライン
・富士急静岡バス
・富士急シティバス
・中伊豆東海バス
・沼津登山東海バス

ということは、夜行バスでなくても西日本JRバス便は、対象外ということに
なるようです・・・。

また、今回の実証実験で発券されるのは「乗継乗車券引換券」となっており、
そのままでは乗車することが出来ません。
東急田園都市線・用賀駅にて「磁気券」との交換が必要となることから、
つくばエクスプレス線への乗り継ぎとは少々対応が異なります。

東急田園都市線の場合は、渋谷駅から先の東京メトロ線にそのまま乗り越したり、
渋谷駅での東横線への乗換に対応するため、「磁気券」への交換になるものと
推測されます。

という訳で、早速現地調査(=どのような引換券が発券されるのか?)を
してきた訳ですが、さすがに全ルート制覇というのは無理な話で(笑)、
取り急ぎ確認してきた路線のみ、紹介したいと思います。

○東名ハイウェイバスルート
実証実験 高速バス・東急電鉄乗継乗車券引換券(東名ハイウェイバスルート).jpg








JRB赤地紋の常備券です。

JRバス関東の他に、JRバス東海とJRバステック共通の引換券のようです。

調製会社はJRバス関東のようで、左下に「ジェイアールバス関東株式会社作成」と
記載されています。

○箱根〜御殿場〜新宿ルート
実証実験 高速バス・東急電鉄乗継乗車券引換券(箱根〜御殿場〜新宿ルート).jpg








JRB青地紋の常備券です。

このルートには、JRバスは運行されていないため、発行は
「小田急箱根高速バス株式会社」と記載されいますが、先の引換券同様、
調製会社はJRバス関東のようです。

○沼津〜渋谷・新宿ルート
タ証タ験 高速バス・東急電鉄乗継乗車券引換券(沼津〜渋谷・新宿ルート).jpg








JRB茶褐色地紋の常備券です。

このルートにもJRバス関東が運行されていないため、発行は
「京王バス東株式会社」と記載されていますが、先の引換券同様、
調製会社はJRバス関東のようです。

ところで、首都高速道路のホームページに記載されていたルートによると、
この路線は「沼津ルート」となる訳ですが、券面には「〜新宿ルート」のみ
記載されていることから、恐らく「〜東京ルート」の引換券も存在すると推測されます。

ということは、ルート数的には8ルートですが、「出発地別」「到着地別」を
考慮すると、引換券は10数種類存在するものと考えられます(汗)。

実証実験期間6か月の間には、全ルートの確認を行うつもりですので、
残りのルートにつきましては、確認出来次第、順次紹介したいと思います。

補足です。
実証実験の趣旨が「首都高の渋滞回避」であることから、渋滞のない場合は、
用賀パーキングエリアに停車しないどころか、実証実験に関するアナウンスすら
ありません。

パンフレットには、「渋滞のない場合は情報提供を行いません」と
記載されています。

実際に、1〜2キロ程度の渋滞では、アナウンスがなかったことを体験しており、
運転士さんの判断が大きなウェイトを占めているようです。

この引換券の入手を考えておられる方は、その点を充分注意してください。
posted by 僕ドラ at 21:00| Comment(2) | TrackBack(0) | 乗継券・乗換券 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年05月21日

横芝光町町内循環バス 乗継券

千葉県の横芝光町町内を循環する町内循環バス「公共施設循環」「循環よこしば号」
「循環ひかり号」の乗継券です。

写真上が「公共施設循環→循環よこしば号、循環ひかり号」、写真下が
「循環よこしば号、循環ひかり号→公共施設循環」への乗継券となります。

横芝光町町内循環バス・乗継券.jpg

色違いとなっており、「当日限り有効」となっていることから、もしかすると
日によって色が入れ替わるのかもしれませんが、今回は1日だけしか確認しておらず、
この点は不明です・・・。
posted by 僕ドラ at 19:03| Comment(0) | TrackBack(0) | 乗継券・乗換券 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年01月16日

戸田市コミュニティバスtoco 乗継ぎ券、回数乗車券、1日乗車券(追加版)

早速の追加版です(笑)。

実はきょう1月16日より東循環が再編され、新たに「喜沢循環」と「川岸循環」が
誕生しました。

という訳で、新しくなる(と思われる)乗継ぎ券を確認してきました。

戸田市コミュニティバスtoco・乗継ぎ券2.jpg



写真左が喜沢循環、写真右が川岸循環の各路線発券の乗継ぎ券となります。

喜沢循環のものは旧東循環の橙色を継承し、川岸循環は新たに赤色が採用されました。



(以下は、2011年1月12日投稿の記事です)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−



埼玉県戸田市に、tocoというコミュニティバスが走っています。

運行は国際興業と埼京タクシーの2社が受託しており、嬉しいことに、
各路線との乗り継ぎ制度があるので、乗継ぎ券が存在します。

詳しい乗り継ぎ方法などについては、戸田市公式Webサイトをご覧いただくとして、
早速、乗継ぎ券を紹介したいと思います。

全部で4路線ありますが、国際興業バスからtocoへの乗り継ぎも可能なことから、
乗継ぎ券は5種類あります。
※tocoから国際興業バスへの乗り継ぎ制度はありません。

戸田市コミュニティバスtoco・乗継ぎ券.jpg




写真上段左から右へ美笹循環、南西循環、西循環の各路線発券の乗継ぎ券、
写真下段左から右へ東循環路線発券、国際興業バス発券の乗継ぎ券となります。

いずれも無地紋ですが、国際興業バス発券分を除いて、それぞれの路線カラーと
乗継ぎ券の色を合わせています。

この他に、回数乗車券と1日乗車券があり、それぞれ写真のような券面と
なっています。

戸田市コミュニティバスtoco・回数乗車券.jpg戸田市コミュニティバスtoco・1日乗車券.jpg





写真左が回数乗車券、写真右が1日乗車券です。
posted by 僕ドラ at 20:49| Comment(0) | TrackBack(0) | 乗継券・乗換券 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年10月05日

神奈川中央交通 乗り継ぎ乗車証

2008年11月より、相模原市内を走る神奈中バス・神奈交バスの
一部の路線で「乗り継ぎ割引」が始まりました。

この「乗り継ぎ割引」により、乗り継ぎ後のバス運賃が、大人100円、
小児50円割引になるそうです。

相模原市のホームページによりますと、
「平成15年の旧相模原市内のバス路線の再編により、乗り継ぎが発生した
路線について、乗り継ぎ負担の軽減を図るため、平成20年11月1日から
乗り継ぎ割引が実施されました。」
と書かれていますが、再編後「5年間も放置プレイ」だったんでしょうか???(笑)

それはさておき、肝心の「乗り継ぎ乗車証」はこんな感じのものです。
神奈川中央交通・乗り継ぎ乗車証.jpg








淡黄色無地紋の用紙ではありますが、きちんと印刷されたもので、
なかなか好感の持てる様式であります。

乗り継ぎ対象路線がかなり煩雑で、乗り継ぎ対象バス停を含めて、
詳細は相模原市のホームページをご覧いただくとして、実状としては、
自分の受け持つ路線が「乗り継ぎ対象」であることがわからない運転手さんも
いらっしゃいました・・・(汗)。

バス停や車内に、乗り継ぎ割引に関する案内は一切ないため、入手にあたっては、
よ〜く下調べされた方がよいかと思われます・・・。
posted by 僕ドラ at 21:12| Comment(0) | TrackBack(0) | 乗継券・乗換券 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする